25 DE JULIO DE 1967 - INAUGURACION DE VISTA ALEGRE

 25 DE JULIO DE 1967

INAUGURACIÓN DE VISTA ALEGRE

Dentro de los hitos históricos de la urbanización Vista Alegre, una fecha de suma trascendencia fue el martes 25 de julio de 1967, una fecha como hoy, hace 57 años, se inauguró oficialmente la urbanización, con la asistencia del Presidente de la República, Arquitecto Fernando Belaunde Terry, altas autoridades del gobierno, militares, eclesiásticas y del Embajador de los EEUU, señor Wesley Jones

Ese día los principales medios del país, anunciaban la inauguración, en las páginas interiores del diario El Comercio, se informaba lo siguiente:(ver imagen 1)

Pdte. Belaunde inaugura hoy la primera etapa del proyecto Vista Alegre, indicaba la nota “Hoy martes, a las 12 y 30 horas, el Presidente de la República, arquitecto Fernando Belaunde Terry, inaugurará el Proyecto “Vista Alegre” y hará entrega de las primeras casas de esta etapa inicial”.

En la nota de la derecha, cubrían detalles de la conferencia que el día anterior, ofreció el Presidente de Vipse, Mayor General FAP Enrique Schroth Carlín, la nota decía: El mayor grupo de viviendas de en América Latina y a continuación, Proyectan Conjunto Habitacional "Vista Alegre" con 1350 casas, en donde explicaba a los periodistas, que Vista Alegre, era el más grande proyecto para la vivienda de América Latina, construido bajo los auspicios de la Alianza para el Progreso, y que en total el proyecto “Vista Alegre” iba a contar con 1,350 casas individuales de 1 y 2 pisos, siendo la fecha de finalización, junio de 1969.

Indicó, que el proyecto fue patrocinado por la Asociación Pro Vivienda de los Servidores del Estado (VIPSE), en el que participaron varias organizaciones financieras estadounidenses e instituciones bancarias nacionales, que además contó con la garantía del gobierno peruano para los prestamos de largo plazo y otros tantos por la Agencia Internacional para el Desarrollo (AID), dentro del programa de la Alianza para el Progreso.

Por la participación de los EEUU en el financiamiento del proyecto, a través de la AID y el programa de Alianza para el Progreso, fue invitado a la ceremonia inauguración el embajador norteamericano e incluso hizo uso de la palabra en la ceremonia.

Hace unos meses, César Augusto Sasieta, preguntaba la razón del nombre del Parque Kennedy, diferente al resto de parques, que tienen nombres de países. El motivo fue justamente por el apoyo financiero de instituciones norteamericanas, y en especial porque el proyecto fue impulsado por el programa Alianza para el Progreso, que precisamente fue fundado por el entonces Presidente de EEUU, John F. Kennedy en 1961, como política de ayuda económica, política y social de EEUU para América Latina y duró hasta el año 1970, en homenaje, al Presidente Kennedy, el parque más grande de la urbanización, recibió su nombre.

En la misma edición del diario El Comercio, del martes 25 de julio de 1967, en la página 10 se publicaban avisos de instituciones y empresas, como el Banco de la Vivienda, Pinturas Fast y Concreto Vibrado, que saludaban a la Asociación Nacional Pro Vivienda Propia para Servidores del Estado, por la inauguración del proyecto “Vista Alegre”. (Ver imagen 2, lado izquierdo)

Luego en la página 11, (ver imagen 2, lado derecho) a página completa, la Asociación publicó un aviso informando de la inauguración (que se publicó en los principales diarios, La Prensa, La Crónica, Expreso), en el que se muestra el nombre completo de la Asociación con su logo de VIPSE, con el siguiente texto:

ASOCIACIÓN NACIONAL PRO VIVIENDA PROPIA DE LOS SERVIDORES DEL ESTADO

UNA INSTITUCION ORGANIZADA POR LOS SERVIDORES DEL ESTADO, CIVILES Y MILITARES GARANTIZADA POR EL SUPREMO GOBIERNO, POR LAS LEYES 13500, 14066 Y 12370.

Se indicaba los 16 comités estatales asociados que conformaban la asociación: Cámara de Senadores, Cámara de Diputados, de Aeronáutica, de Agricultura, de Educación Pública, de Fomento, de Gobierno y Policía, de Guerra, de Hacienda, de Marina, de Relaciones Exteriores, de Salud Pública, de Trabajo y Comunidad, de Justicia, Municipalidades y dependencias Para Estatales.

También se colocó a los miembros de la Junta Directiva de VIPSE, en la que su Presidente Honorario era el Sr. Enrique Salazar Barreto, quién fue el gestor de la idea del proyecto, secundado por su hijo, Sr. Enrique Salazar Villar.

La Junta Directiva, en la fecha de la inauguración la conformaban las siguientes personas: Presidente, Mayor General FAP Enrique Schroth Carlín; 1er Vicepresidente, Srta. Dora Pérez Allende; 2do Vicepresidente, Ing. Manuel Águila Durán; Secretario, Dr. José L. de Cossio R. de B.; Secretario Actas, Cmdt. FAP Catalino Miranda G.; Tesorero, Tnte. Coronel EP Elvio Vanini Ch.; Pro – Tesorero Sr. Rolando Coello Caparo; Fiscal, Dr. Jorge Ruiz Sánchez; Secretario Coord. Sr. Ciro Guerrero y como vocales Sr. Enrique Salazar V, Srta. Irene Rodríguez G, Crnel. Eduardo Ríos Moeto y Sr. Porfirio Silva Arenas.

Aparecían los logos de Perú Construye, Alianza para el Progreso y de los bancos nacionales que financiaron el proyecto, Banco de la Vivienda y Banco Wiese.

Al centro del aviso, se mostraba la imagen de las casas terminadas, pareciera ser la calle Ricardo Aranda del parque Kennedy, y debajo el siguiente texto:

HOY MARTES 25 DE JULIO A LAS 12:00 m. INAUGURA CON ASISTENCIA DEL SEÑOR PRESIDENTE CONSTITUCIONAL DE LA REPUBLICA ARQUITECTO FERNANDO BELAUNDE TERRY, LA 1era. ETAPA DEL PROYECTO “VISTA ALEGRE” ( 50 CASAS).

UBICADO EN EL DISTRITO DE SURCO ENTRE LAS AVENIDAS PROLONGACION BENAVIDES Y ATOCONGO.

PROYECTO “VISTA ALEGRE” (1352 VIVIENDAS) FINANCIADO BAJO LA FILOSOFIA DE LA ALIANZA PARA EL PROGRESO CON LA GARANTIA DEL GOBIERNO DE LOS EE. UU. DE N.A. (AID) POR UN MONTO DE US $ 11´344,700.000

Se mostraba el plano de ubicación de la urbanización y se detallaba información relevante del proyecto.

FINANCISTAS EXTRANJEROS:

BANKERS LIFE COMPANY – IOWA

TEACHERS INSURANCE AND ANNUITY ASSOCIATION OF AMERICA - NEW YORK

NEW ENGLAND MUTUAL LIFE INSURANCE COMPANY – BOSTON

AGENTES FINANCISTAS LOEB – RHOADES

FINANCISTAS NACIONALES:

BANCO DE LA VIVIENDA DEL PERU: Administrador y Fideicomisario por encargo del Gobierno del Perú, garante del Proyecto de conformidad con las Leyes 13500, 14066 y 12370.

BANCO WIESE LTD.: Financiador del Capital de Construcción de US $ 3´000,000.00 Dólares.

BANCO CONTINENTAL: Financiación de Créditos Administrativos para la Adquisición de Terrenos.

BANCO DE LA NACION: Garante del Capital de Construcción.

ARQUITECTOS:

Humberto Guerra Vega, Miembro de la Comisión Técnica de VIPSE.

Otto Polak, Diseñador de las viviendas.

CONSTRUCTOR:

PACIFIC PERU CONSTRUCTION CORPORATION, Subsidiaria de HAWAIIAN CORPORATION

SUB – CONTRATISTAS:

IRGAR PERUANA S.A.

CONSTRUCTORA PANAMERICANA S.A.

Logo y dirección de VIPSE: Jr. Ica 121 – Oficina 501 – Telf. 78 - 992

Al día siguiente, miércoles 26 de julio, los principales diarios del país, informaron sobre la inauguración de Vista Alegre, El Comercio, publicó la siguiente nota, que incluía una fotografía del momento en que el Presidente de la República llegó a la ceremonia. (ver imagen 3)

La nota en la parte superior señalaba:

Belaunde inauguró casas en "Vista Alegre" y luego el titulo indicaba, Fuerza económica de pensiones servirá a empleados públicos.

El texto del artículo mencionaba lo siguiente:

"Un nuevo sistema que permitirá utilizar la gran fuerza económica que representa el montepío y las pensiones de jubilación en proyectos que vayan en beneficio de los empleados públicos, anunció el Presidente de la República, arquitecto Fernando Belaúnde Terry, al inaugurar el Conjunto Habitacional "Vista Alegre", sito en Surco, y entregar las primeras 50 casas de las 1350 proyectadas a otros tantos servidores del Estado, civiles y militares.

El proyecto de viviendas considerado el más grande de América Latina, patrocinado por Asociación Pro - Vivienda de los Servidores del Estado, VIPSE fue bendecido por el Cardenal y Primado del Perú, su Eminencia Juan Landázuri Ricketts.

Sobre un área de 531,000 metros cuadrados se construirá 1,350 viviendas individuales de 1 y 2 pisos con 3 y 4 dormitorios a un costo superior a los 400 millones de soles, y que ha sido financiado por entidades de crédito nacionales y extranjeras, especialmente norteamericana.

Una abnegada maestra, la señora María Zamora Vda. de Bolaños fue la primera en recibir la llave de su casa de manos del propio Presidente. "Tengo un gran aprecio por el Magisterio y sé todo lo que Ud. ha hecho..." dijo el arquitecto Belaunde mientras la felicitaba.

El Presidente de VIPSE, Mayor General FAP, Enrique Schroth Carlín, en su discurso sostuvo que el elevado costo de la tierra está impidiendo que se realicen mayores urbanizaciones como las que planeó la Asociación.

El Embajador de los Estados Unidos, Wesley Jones, manifestó que el éxito de esta clase de proyectos de vivienda, en el Perú y en el resto de países de América Latina, bajo el programa de AID, se hace posible gracias a la colaboración de muchas personas y organismos tanto en el Perú como en los Estados Unidos.

Con extraordinaria habilidad la compañía constructora, utilizando técnicas modernas, ha transformado este terreno desocupado en un "bosque de casas", agregó.

La cobertura de la inauguración de Vista Alegre, tuvo un gran rebote mediático, en los principales diarios del país, se pueden ver imágenes de las notas publicadas en La Prensa, La Crónica, El diario El Peruano, Expreso, etc. (ver imágenes 4, 5, 6 y 7)

Pasaron casi 10 meses, y el jueves 30 de mayo de 1968, nos mudamos a Vista Alegre, a nuestro querido parque Brasil…¿Y tu, que día te mudaste a Vista Alegre?

Felicitaciones Vista Alegre, a los 57 años de su inauguración

Juan Carlos Saldaña Salmón

Fuente: Hemeroteca de la Biblioteca Nacional del Perú – Diario El Comercio y otros

24 DE JULIO DE 1941 - TENIENTE JUAN HOYLE PALACIOS Y SARGENTO JOSE LISHNER TUDELA MUEREN EN EL CONFLICTO CON ECUADOR

 TENIENTE JUAN HOYLE PALACIOS y SARGENTO JOSÉ LISHNER TUDELA 

Entre los días 23/24 al 31 de julio de 1941, dentro de las operaciones del conflicto con el Ecuador, se desarrolló la batalla de Zarumilla, hecho que culminó con la victoria peruana el 31 de julio, en que se ocupó la Provincia del Oro y la toma de Puerto Bolívar con la participación de nuestros paracaidistas.

El día 24 de julio de 1941, un DESTACAMENTO de la 1ra División Ligera, al mando del Tte. Crl. Carlos Miñano Mendocilla, apoyado por el Grupo de Artillería N°6 y una batería del Grupo de Artillería N°1, en coordinación con nuestra aviación lanzó el ataque sobre Chacras y otra fracción sobre Huaquillas, se impusieron al adversario ocupando Chacras. Ese día volaron a la eternidad el Tte. Juan Hoyle Palacios y el valeroso Sgto. José Lishner Tudela. (1)

El Tte. Juan Hoyle Palacios, nació en la ciudad de Trujillo el 30 de noviembre de 1911, fueron sus padres Juan Alberto Hoyle de la Puente y Julia Palacios. Luego de terminar sus estudios secundarios en el colegio Seminario de su ciudad natal, ingresó a la Escuela Militar en marzo de 1931, egresando como Subteniente de Infantería el 2 de febrero de 1935, integrando la Promoción “Cuzco”.

Entre los años 1935 y 1939, sirvió en los destacamentos de Cuzco, Puno, Iquitos y en otros puestos de nuestra región amazónica, y en 1940 fue trasladado al Batallón de Infantería en Piura, y destacado a la guarnición de frontera en Tumbes, en donde participa en la batalla de Zarumilla, perdiendo la vida, como se indicó, cuando atacaba la localidad de Chacras. (2).

El Tte. Hoyle, murió a los 29 años, era casado, tal como se registró en su partida de defunción, asentada en la ciudad de Tumbes, indicándose, que falleció en Acción de Armas en Chacras. Fue ascendido al grado de Capitán y sus restos reposan en el cementerio General de Trujillo.

El Sargento Primero José Lishner Tudela, nació en Lima, el 19 de marzo de 1918, siendo sus padres Carlos Lisher y María Delia Tudela, realizó sus estudios primarios en la ciudad de Tumbes en el Colegio 001, y luego al terminar sus estudios en la ciudad de Lima, se presentó como voluntario a la Escuela de Trasmisiones en marzo de 1938 y con fecha 1º de enero de 1941 es cambiado a la Selección de Trasmisores Nº1 de Tumbes, participando en la batalla de Zarumilla, donde pierde la vida, luego de cumplir con el corte de la líneas telefónicas del enemigo.

En 1965, en homenaje al valeroso soldado, el colegio donde cursó estudios primarios en la ciudad de Tumbes, fue oficializado como Centro Educativo “José Lishner Tudela”. (3)

Se acompaña la imagen del Tte. Hoyle, no se ha ubicado fotografía del Sargento Lishner.

Honor y gloria a estos 2 jóvenes héroes, caídos en defensa de la Patria.

(Juan Carlos Saldaña Salmón) 

Notas

(1)  Campaña Militar 1941 – Coronel Luis Saldaña Valencia

(2)  Historia de la Escuela Militar de Chorrillos – Tomo I

(3)  Blog informativo, Héroes tumbesinos – Sandra Infante

Fuente Imagen Tte. Juan Hoyle Palacios – Historia de la Escuela Militar de Chorrillos.

23 DE JULIO DE 1941 - INMOLACIÓN DEL CAPITÁN JOSÉ QUIÑONES GONZÁLES

 23 de julio de 1941, dentro de las operaciones del conflicto con el Ecuador, la nave del Teniente José Quiñones Gonzáles es impactado por las fuerzas enemigas, y se inmola dirigiendo su avión contra las posiciones militares que los estaban atacando.

Sobre Quiñones, un hecho que muestra su patriotismo y valentía por defender a la patria, es lo que sucede 10 días antes de su inmolación. Quiñones, había recibido ordenes de regresar a Chiclayo, sin embargo, el 13 de julio, le escribe una carta al entonces Tnte. Coronel Manuel Odría, quién era Jefe del Estado Mayor, del Agrupamiento Norte, en la cual además de dar su opinión respecto al performance de los aviones, le ruega encarecidamente servir directamente bajo sus órdenes en el avión moderno que tripula, por su deseo ardiente de un oficial subalterno de servir a su patria....La carta completa, la transcribo a continuación:

Tumbes 13 de Julio de 1941

Sr.Tnte. Coronel

Manuel Odría

Habiendo recibido la orden de regresar a Chiclayo y ser reemplazados por un material de muy pobre rendimiento, atrévome a dirigirle la presente, conociendo su reconocida hombría y patriotismo.

La 42 Escuadrilla de Caza, compuesta por los aviones italianos Caproni 114 reparados, no prestan ninguna seguridad para el cumplimiento de las diferentes misiones; poder ofensivo compuesto solamente, por dos ametralladoras no tiene lanza - bombas, radio ni dispositivo para máquina fotográfica, autonomía dos horas a escasa velocidad. Material antiguo y débil, fracasara en los primeros días de campaña.

La 72 Escuadrilla de Información, constituida por los aviones ingleses Fairay Fox, es un material antiguo y gastado. Como no lo protejan con aviones de Caza será un fácil triunfo apara la Aviación enemiga, cuyos aviones sobrepasan en performance a esta clase de aviones, que son lentos y carentes de maniobralidad, necesarios para el combate aéreo.

Es por eso que me atrevo a sugerirle y rogarle encarecidamente que me solicite, para servir directamente bajo sus órdenes.

El avión moderno que tripulo, provisto de radio, capaz de transportar 200 kilos de bombas, cuatro horas de vuelo a 400 K. P. H. y especialmente construido para el combate, lo capacita para el cumplimiento de cualquier misión.

El pedir que un avión del tipo que sugiero, MA - 50 de Caza, sea afectado a la Primera D. L., no altera en nada al Primer Grupo Aéreo, por existir un avión de este tipo en condiciones de Reserva.

Rogándole disculpe la forma de dirigirme a Ud y esperando que intérprete el deseo ardiente de un Oficial subalterno, de servir a su patria, despidome respetuosamente.

Teniente C. A. P.

José Quiñones G.

Fuente: Archivo Fuerza Aérea del Perú.

En su recuerdo, hoy se celebra el día de la Fuerza Aérea del Perú, un saludo a todos sus integrantes.

Honor y Gloria a Quiñones.

Fuente: Archivo FAP y Dirección de Información e Intereses Aeroespaciales.

23 DE JULIO DE 1879 - CAPTURA DEL TRANSPORTE RÍMAC

 LA CAPTURA DEL TRANSPORTE RÍMAC

23 de julio de 1879, dentro de las operaciones de la Campaña Naval de la Guerra del Pacífico, la Corbeta Unión y el Monitor Huáscar, capturaron al transporte chileno Rímac, en el mar de Antofagasta.

Luego de casi 4 horas de tratar de evadir el acoso de las naves peruanas, y ante la persecución de La corbeta Unión, que lanzaba una andanada con sus cañones de estribor, a las 10 de la mañana, el transporte Rímac, izó la bandera blanca de rendición en el palo trinquete. (1)

El transporte Rímac, conducía un regimiento de carabineros, denominado Yungay conformado por más de 258 hombres. Todos ellos bajo el mando del Teniente Coronel Manuel Bulnes Pinto. Conducía también 215 caballos, una gran cantidad de carbón, armamento, proyectiles y otros artículos de guerra. El Rímac era un vapor de dos mil toneladas y armado con cuatro cañones de 32 pulgadas. (2)

El Capitán de Navío Aurelio García y García, ordenó al Teniente 2° Felipe La Torre Bueno ir al transporte Rímac y fue el encargado de tomar posesión del buque a nombre del Perú, remitiendo a bordo de la Unión al comandante Gana, así como al primer piloto J. Stuck, y el pabellón chileno. Posteriormente Grau designó como comandante provisorio al capitán de fragata graduado Melitón Carvajal.  (3)

Parte de la oficialidad del regimiento de Yungay, eran de la sociedad más escogida de Santiago de Chile y Valparaíso, además de encontrarse a dos hijos del ex presidente de la República Manuel Bulnes Prieto (el Teniente Coronel Bulnes Pinto, además sobrino del presidente Pinto, y su hermano el Mayor Wenceslao Bulnes Riquelme).

Manuel Bulnes, con otros oficiales fueron trasladado al Huáscar, en donde en un acto que simboliza su rendición, le entregó su espada a Miguel Grau, la espada que llevaba era la de su padre el General y ex presidente de Chile Manuel Bulnes Prieto, confeccionada de acero, oro y diamantes, entregada por el gobierno de Chile, al vencedor de la batalla de Yungay en la guerra contra la Confederación Perú – Boliviana.

Los prisioneros del Rímac fueron enviados a distintos lugares, siendo la ciudad de Tarma el destino de los oficiales, desde ese lugar el Teniente Coronel Manuel Bulnes, le escribió una carta a Miguel Grau, con la petición de recuperar la espada de su padre, a lo cual Grau le contestó con la siguiente carta:

“Monitor Huáscar

Arica Agosto 10 de 1879

Muy estimado señor y amigo: Con verdadero sentimiento, he sabido que el gobierno de mi país ha determinado la traslación de Ud. y demás compañeros de infortunio a la ciudad de Tarma; con cuyo motivo me he apresurado a mi regreso del sur a dirigirme a los señores del gobierno y autoridades residentes en esa (Tarma) i amigos institucionales a los que la amistad conmigo encomiendo su estadía debidamente a usted. Sin embargo, si Ud. lo juzga conveniente acción hacer uso de esta recomendación i le dan a Ud. necesarias excusas de algún género, no olvide i agrado me es repetírselo que puede Ud. contar con toda confianza ocuparme. Pues, al hacerlo así me dará una prueba de aprecio que yo estimaría de alto grado. La espada de familia que Ud. me encomendó, la conservará mi padre, para ponerla a su disposición tan luego como termine la desgraciada situación en que Ud. se encuentra. Dígnese saludar a su hermano y los señores Ortúzar y Larraín. Y deseando a UD: salud y toda clase de prosperidades me es grato efectuarle las consideraciones de particular deferencia y aprecio, confío tenga el honor de suscribirme de UD. Afectuosamente, Amigo i SS.

FDO.) Miguel Grau.

AD. (P.D)

Todos los amigos de abordo me encargaron saludos a Ud. y principalmente a Reyes y Larraín” (4)

La referida carta, es propiedad del señor Manuel Jiménez Bulnes, bisnieto del Teniente Coronel Manuel Bulnes Pinto, y no se cuestiona su autenticidad, aunque la única duda en la misiva de Grau, es que él hace referencia que la espada se la entregó a su padre, dado que su progenitor había fallecido en 1865.

Luego del cautiverio de Bulnes, la familia Grau le devolvió la espada y permaneció en poder de la familia Bulnes, hasta aproximadamente 1970, en que la familia Bulnes decidió donarla al Museo Histórico Nacional, donde lamentablemente fue robada el 3 de agosto del 2016, no habiendo sido recuperada y posiblemente haya sido fundida.

Días después de producido el robo de la espada, el señor Manuel Jiménez Bulnes, envío una carta al diario El Mercurio, en donde además de lamentar la pérdida de la espada de su antepasado, mencionaba que ya en el pasado la espada había estado fuera del poder de la familia Bulnes, haciendo la siguiente referencia: “La espada hoy robada, ya en el pasado involuntariamente había salido del poder la familia de don Manuel Bulnes Pinto. Ello ocurrió con ocasión de la Guerra del Pacifico de 1879, cuando el monitor “Huáscar”, al mando del Almirante Miguel Grau, captura al buque transporte chileno Rímac, que llevaba al regimiento de caballería Carabineros de Yungay comandado por don Manuel Bulnes Pinto, quien, ante tan grande infortunio de caer preso, hace entrega al Almirante Grau de la espada de familia para que asuma su custodia”. (5)

Jiménez Bulnes, terminaba su carta, indicando que el Almirante Grau, haciendo honor a la hidalguía y nobleza que siempre lo distinguieron, (hacía referencia a varios párrafos de la carta transcrita líneas arriba) que Grau le envío la espada a Bulnes el 10 de agosto de 1879.

Regresando a la época de captura del transporte, al conocerse la noticia en Santiago, estallaron graves desordenes, que el gobierno, se vio precisado a reprimir por medio de la fuerza, según nota de la publicación española “La Ilustración Española y Americana” del 22 de setiembre de 1879. (6)

La captura del Rímac, produjo la renuncia de varios ministros del gabinete Pinto, así como la renuncia de Juan Williams Rebolledo, Jefe de la flota chilena.

(Juan Carlos Saldaña Salmón)

Notas

(1) (2) Efemérides Marina de Guerra del Perú.

(3) Partes oficiales de Grau, García y García.

(4) Captura del escuadrón de Carabineros de Yungay, cautiverio en el Perú y posterior canje – Crl. Mario Fuentes Busch - Cuaderno de historia militar de Chile Nº 10- Departamento de Historia Militar del Ejército – (En el referido artículo, se indica que la carta de Grau a Bulnes es propiedad del señor Manuel Jiménez Bulnes)

(5) Manuel Jiménez Bulnes – Carta enviada al diario El Mercurio el 15 de agosto del 2016.

(6) “La Ilustración Española y Americana” – 22 de setiembre de 1879.

Imágenes

Documento “Caza i apresamiento del transporte de guerra Chileno Rímac por la Corbeta Unión” – Lima, Imprenta del “Comercio” – Biblioteca Nacional del Perú.

22 DE JULIO DE 1872 - SE INICIA LA REBELIÓN DE LOS HERMANOS GUTIERREZ

 La rebelión de los hermanos Gutiérrez fue un golpe de Estado en Lima, Perú, el 22 de julio de 1872, contra el gobierno de José Balta.

Liderado por Tomás Gutiérrez, ministro de Guerra y Marina, fue motivado por la victoria electoral del civil Manuel Pardo y Lavalle, lo que preocupaba a los militares. Silvestre Gutiérrez arrestó a Balta, mientras Tomás se proclamó Jefe Supremo.

La rebelión resultó en el asesinato de Balta y una revuelta popular que culminó con la muerte de tres de los hermanos Gutiérrez el 26 de julio de 1872, en uno de los episodios más violentos de la historia peruana

21 DE JULIO DE 1881 - MUERE EN SANTIAGO DE CHILE EN PRISIÓN EL TENIENTE CORONEL JUAN PABLO AYLLÓN

 Juan Pablo Ayllón y Herrera, (Lima, 28 de junio de 1828-Santiago de Chile, 21 de julio de 1881) fue un militar peruano que luchó en la Guerra del Pacífico. En la batalla de Arica, tuvo el mando de las baterías del Norte. Herido y tomado prisionero, fue trasladado a Chile, donde murió víctima de una enfermedad. Previamente, se negó a hacer la promesa escrita de no volver a tomar las armas contra Chile, condición que se le quiso imponer para ser devuelto a su hogar.

Sus padres fueron José Simeón Ayllón y Juana de Dios Herrera. Estudió en el Convictorio de San Carlos. En 1851 ingresó al Colegio Militar, del que egresó como subteniente de artillería ese mismo año. Ascendió a teniente en 1856, a capitán en 1862 y a sargento mayor en 1865.

Participó en el combate del Callao librado el 2 de mayo de 1866 contra la Escuadra Española del Pacífico, teniendo a su mando una batería provisional de posición, situada en la Plaza de la Independencia. Obtuvo el galardón de Vencedor y ascendió a teniente coronel graduado, pasando a ser efectivo en 1872. Prestó servicios en el batallón Artillería de Montaña y fue subprefecto de Pacasmayo.

Al estallar la Guerra del Pacífico, marchó al teatro inicial de operaciones en las filas de Ejército del Sur, siendo destinado al puerto de Arica como jefe de las baterías que comenzaron a establecerse para su defensa. Tuvo destacada actuación en los sucesivos bombardeos a los que fue sometida dicha plaza.

En Arica tuvo específicamente el mando de los llamados Fuertes del Norte, que contaban con tres baterías apuntadas a mar y tierra: San José, Santa Rosa y Dos de Mayo, con un total de 76 artilleros a su servicio. Vencida la heroica resistencia peruana en la batalla de Arica, hizo volar los cañones y los polvorines, para que no cayeran en poder del enemigo (7 de junio de 1880).

Herido y prisionero, fue enviado por mar a Chile, específicamente a San Bernardo, en los alrededores de Santiago, donde permaneció cautivo. En julio de 1881, se enfermó gravemente, por lo cual fue trasladado al Hospital San Vicente de Paúl de Santiago. Sus captores le ofrecieron la

libertad y la posibilidad de volver a su patria, con la condición de que firmara un acta comprometiéndose a no volver a tomar las armas contra Chile mientras durase la guerra. Ayllón rechazó con firmeza tal propuesta y escribió a su esposa, doña Rosario Otero Abazolo, explicándole sus razones:

"Me exigen una prima deshonrosa por mi libertad, me encuentro muy mal de salud, quizá ésta será la última que te escriba; pero no puedo acceder a semejante humillación; yo no tengo más patrimonio que el honor, única herencia que les dejo a mis hijos; moriré aquí separado de lo que más quiero, cuales son tú y mis hijos, pero no puedo mancillar mi honor, no puedo deshonrar la dignidad de mi patria. Haz tu intención de no verme más; me encuentro sumamente desfallecido y pronto descansaré de tantos sufrimientos. Adiós querida esposa, tal vez ya no recibirás más cartas mías".

Finalmente, falleció en el hospital santiaguino el día 21 de julio de 1881.

Fuente :Wikipedia 

15 DE JULIO DE 1883 - CORONEL LEONCIO PRADO ES ASESINADO

 LEONCIO PRADO 

15 de julio de 1883, 5 días después de la batalla de Huamachuco,  Leoncio Prado se elevó a la mansión de los héroes, a un mes y días antes de cumplir 30 años de edad, una corta pero intensa vida, que se inicio siendo un niño de casi 13 años, en que  participa en la guerra contra España en 1866 y luego lucha por  la independencia de Cuba, donde también es héroe.

Nace en Huánuco el 26 de agosto de 1853. Inicia sus estudios en el colegio de su pueblo, continúa en Lima y prosigue en Piura, donde el 1° de abril de 1861, antes de cumplir los ocho años, siguiendo la tradición de la época, viste el soñado uniforme militar, pasando revista como “Soldado distinguido” en el Regimiento “Lanceros de la Unión”, comandado por su padre el Coronel Mariano Ignacio Prado. Su madre doña María Avelina Gutiérrez, al verlo así ataviado, enmudece de emoción, pero cuando él quiere quitarse su uniforme le dice “No hijito es tu destino”.

En 1865 acompaña a su padre, en todas las vicisitudes de la Campaña Restauradora, incorporándose después como Guardia Marina en la fragata “Apurímac”, asiste al Combate de Abtao el 7 de febrero al Combate del 2 de mayo de 1866, cuando aún no había cumplido los trece años.

En 1867, reinicia sus estudios en el Colegio Nuestra Señora de Guadalupe. En un gesto hidalgo se solidariza, en un motín, con sus compañeros siendo expulsado junto con otros, no obstante que su padre era el Presidente de la República. Conociendo la intrepidez de su hijo, ordena que participe en una exploración a nuestra selva amazónica. Se extravía, sin que sus compañeros puedan hallarlo, pero llega a Iquitos por sus propios medios.

Esta experiencia, dada las duras contingencias, vigoriza su carácter, en una palabra, se hace hombre a los 15 años. Permanece en Iquitos, sirviendo en los vapores “Morona”, “Putumayo” y “Pastaza” entablando amistad con el sabio Raymondi.

Cuando su padre deja el Gobierno, renuncia a la Marina y viaja a EE.UU. para seguir estudiando; allí se relaciona con los cubanos. En 1874 junto con sus hermanos Justo y Grocio se alista en el Ejército Libertador, convirtiéndose en el paladín de la causa cubana. Le otorgan el grado de Coronel a la edad de 22 años. “Hay momentos que son omitidas las palabras y sólo los hechos deben hablar” dice Prado en su manifiesto a los cubanos y así era. Se hizo célebre por la captura, con sólo 10 hombres, del vapor Moctezuma, que después comandó con el nombre de “Céspedes”.

Recorre el mundo y quiere intervenir en la libertad de Filipinas, animado por sus ideales de justicia, cuando se entera que su patria está en peligro.

Retorna al Perú en agosto de 1879, dirigiéndose inmediatamente al Sur, donde se le encarga la organización de un Cuerpo de torpederos, instalándose en la isla “Alacrán” a inmediaciones de Arica, coopera en la defensa del Puerto.

Concurre a la batalla del Alto de la Alianza; posteriormente, en una acción guerrillera, cae prisionero, pero es puesto en libertad bajo palabra de honor, con el compromiso de no seguir haciendo la guerra a Chile, pero su destino y su gloria era morir por la Patria.

Cáceres el tenaz e infatigable héroe de la Breña lo recibe y le da el puesto de Jefe de Estado Mayor de la Primera División del Ejército del Norte. Concurre a la batalla de Huamachuco, donde cae herido.

Sobre la forma en que murió, hay 2 versiones, más allá de la polémica, lo más relevante es recordar la intensa vida de Leoncio Prado, reconocido héroe en Cuba y en el Perú.

(Juan Carlos Saldaña) 

Fuente Imágenes

• Imagen de Leoncio Prado de niño – Tomado del libro “La Resistencia de la Breña – Tomo III – Volumen 2” – Comisión Permanente de Historia del Ejército del Perú.

• Imagen de Leoncio Prado de adulto – Eugenio Courret – Biblioteca Nacional del Perú.